工作时，油液由
液压缸从油箱中吸出，通过单向阀、双缸网式滤油器和管式润滑油系统直接从设备旋转部分送出。油站喷油压力高
0.4mpa，低油压为
0.1mpa根据润滑条件的要求，通过调整减压阀来确定使用压力。当油站的工作压力超过减压阀的压力表读数时，减压阀就会按下按钮，多余的油就会随着压力油一起流出。正常工作时，一台油泵工作，另一台备用。有时由于各种原因需要消耗设备燃料时，管道压力下降。当降至设定值时，泵组通过压力控制器调节自动开启，与工作泵共同工作，直至压力正常，泵组自动启动。如果油压继续增加到另一个设定值，另一个压力控制器调整将发出事故警报。
双缸网式机油滤清器的一组滤芯工作，留出一组滤芯。入口连接有差压变送器。当压差超过
0.15mpa(≥250l/min)稀油站为
0.15~
0.1mpa)，手动切换，备用滤芯工作，取出原来工作的滤芯，清洗或更换滤芯。
油站进油口接压力式电接点压力表湿度计，根据供油温度的控制，设置多、少两个限值。低温时交通信号灯亮，手动开启加热装置加热。当油温升至最高点时，加热系统意外关闭并持续加热；当供油口温度过高时，报警并打开冷却器。
对于≥250升/分钟的稀油站，用水加热油箱内的专用润滑油。仪表盘内有检测冷却器进水口压差的仪表，其主要部件单独安装在基础上；但稀油站所有部件≤125l/min安装在油箱上，为型式结构。
